Repenser un convoyeur à bande… de A à Z pour plus de performance, sécurité et propreté
Pour l’un de nos clients, actif dans le secteur du béton, nous avons relevé un défi concret : remplacer un convoyeur vétuste tout en améliorant significativement ses performances et sa sécurité.
Le constat initial :
- Une installation vieillissante
- Une motorisation arrière peu adaptée à la matière humide
- Un raclage inefficace → pertes de matière & nettoyage fréquent
- Des zones à risque au niveau des angles rentrants
Notre réponse : un convoyeur totalement repensé et fabriqué sur mesure :
- Motorisation repositionnée à l’avant → motoréducteur SG Geared Motor (INNOMOTICS), assemblé dans notre atelier certifié
- Nouveau châssis conçu et réalisé dans notre atelier chaudronnerie de Fleurus
- Intégration de paliers TIMKEN (activité certifiée)
- Tambours neufs (partenariat Transmeca)
- Protection renforcée : Optim’Protec et garant de protection sur tambour de pied
- Bande vulcanisée dans nos ateliers
- Raclage optimisé avec solution SJC
Un chantier optimisé pour minimiser l’arrêt de production :
- Convoyeur entièrement assemblé en atelier
- Démontage / remplacement / mise en service réalisés dans des délais très courts
Le résultat pour notre client :
- Une solution clé en main
- Une meilleure rétention de la matière
- Un environnement de travail plus propre
- Moins de pertes, moins de maintenance
- Une sécurité renforcée
- Un interlocuteur unique (one-stop-shop)
👉 Transformer une contrainte technique en opportunité d’amélioration globale :
c’est notre métier.
📩 Intéréssé par notre service…
Contactez-nous dès maintenant.
Repenser un convoyeur à bande… de A à Z pour plus de performance, sécurité et propreté
Pour l’un de nos clients, actif dans le secteur du béton, nous avons relevé un défi concret : remplacer un convoyeur vétuste tout en améliorant significativement ses performances et sa sécurité.
Le constat initial :
- Une installation vieillissante
- Une motorisation arrière peu adaptée à la matière humide
- Un raclage inefficace → pertes de matière & nettoyage fréquent
- Des zones à risque au niveau des angles rentrants
Notre réponse : un convoyeur totalement repensé et fabriqué sur mesure :
- Motorisation repositionnée à l’avant → motoréducteur SG Geared Motor (INNOMOTICS), assemblé dans notre atelier certifié
- Nouveau châssis conçu et réalisé dans notre atelier chaudronnerie de Fleurus
- Intégration de paliers TIMKEN (activité certifiée)
- Tambours neufs (partenariat Transmeca)
- Protection renforcée : Optim’Protec et garant de protection sur tambour de pied
- Bande vulcanisée dans nos ateliers
- Raclage optimisé avec solution SJC
Un chantier optimisé pour minimiser l’arrêt de production :
- Convoyeur entièrement assemblé en atelier
- Démontage / remplacement / mise en service réalisés dans des délais très courts
Le résultat pour notre client :
- Une solution clé en main
- Une meilleure rétention de la matière
- Un environnement de travail plus propre
- Moins de pertes, moins de maintenance
- Une sécurité renforcée
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